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路虎交通：使用熱熔標線涂料常見的問題（二）
時間：2020-04-03
上期小編跟大家說，會連續(xù)更新熱熔標線涂料常見問題的路虎交通，小編是一個講信用的人，說到做到，是不是早已按捺不住，雞凍的小心臟，想要早日成為熱熔標線施工界的大拿了，那就瞪大眼睛，認真往下看，看看這期熱熔標線施工完又有哪些問題困擾著大家。
涂層表面污染
一般來說，天氣、施工等外在因素和熱熔標線涂料本身的性質等內在因素都會影響涂層表面的污染程度。熱熔標線涂料的主要成分為C5石油樹脂，是一種熱塑性物質。當氣溫過高時，涂層容易變軟，表面的黏性增加，容易吸附空氣中的灰塵、汽車尾氣等造成涂層表面被污染。同時，當熱熔標線涂料處于道路交叉、?？康溶囕v起步、剎車、掉頭頻繁的地段，更容易被污染變黑。
裂紋
熱熔標線涂料的涂層出現裂紋現象是不可避免的。輕微的裂紋現象對標線質量一般不會有較為明顯影響，但嚴重的裂紋，會對標線質量、耐久性以及附著力有一定的影響。
裂紋產生的原因
路基裂紋產生的反射裂紋
路基材料膨脹或收縮產生的裂紋，或由于不均勻下沉產生的裂紋等致使路面標線產生裂紋。一般情況下無法避免，只能通過加強路基的施工質量。
軟路面裂紋
其主要原因是涂料與路面的軟硬程度不匹配。夏季氣溫高，有些地方能達到40℃，在烈日下，瀝青路面高溫可達60℃以上，瀝青變軟，而涂料相對較硬，在車輪沖擊荷載下可能產生軟路面裂紋。
因標線老化出現裂紋
涂層表面材質的劣化和自然風化作用，使標線產生裂紋。老化裂紋還由于標線涂料長期暴露在路面上，經受季節(jié)更替、日曬雨淋、晝夜溫差等變化，遭受周期性的膨脹和收縮而產生。因老化產生的裂紋，只能從選擇合適的涂料著手，防止涂層提前老化，同時在標線施工中，嚴格控制溫度。
冬季施工，涂層遇冷收縮，產生內應力，這種應力集中一處時，極易產生裂紋
因寒冷而出現的裂紋與施工季節(jié)和涂料性能有關，也與路面狀況有關。尤其是新鋪設的水泥路面有脆弱的灰漿層，或養(yǎng)護薄膜，容易產生裂紋。
如何防止因寒冷產生的裂紋，首先應選擇合適的施工季節(jié)，盡量避免在寒冷的冬季施工。同時要注意熱熔涂料的合理使用，不同季節(jié)選擇與之想適應的涂料配方。新鋪設的水泥路面，養(yǎng)護時間應在2周以上，路面上的脆弱灰漿層或養(yǎng)護薄膜，應在道路標線施工前清掃干凈。
路虎交通話說
熱熔標線涂料最終作為一個成品出現在路面上，不僅受標線涂料質量的影響，更重要的是標線施劃中工藝和流程的嚴格控制，二者缺一不可，否則事倍功半。
廣州市路虎交通設施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設計開發(fā)、生產、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設施生產企業(yè)。本公司主要經營范圍：交通設施、交通管理用金屬標志、照明設備、五金制品、塑膠制品的研究、加工、制造、銷售，貨物及技術出口；承建交通標牌、標桿安裝工程、停車場設施安裝工程、交通標線劃線工程?，F擁有經驗豐富的標線施工隊伍多支，年標線施工量達100萬平方米。
主要產品為：熱熔標線涂料、雙組份標線涂料、標線設備、大型交通標志牌及標志桿、龍門架、市政護欄、道路安全防護欄、停車場用小型標志牌、廣角鏡、定位器、護角、減速帶、路錐、水馬、交通信號燈、道釘等，公司成立至今，嚴格工程管理，追求精益求精，工程合格率達100%，合同履行率達100%，在行業(yè)內得到了普遍認可。先后參與承建完成了多項國家和省市重點工程項目。
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