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近期不斷有朋友打電話咨詢，標(biāo)線發(fā)軟，第一天施工，N天后標(biāo)線在中午時也很軟，車輪經(jīng)過，污染嚴(yán)重，厚度不夠了，逆反射系數(shù)沒有了等等問題，除環(huán)境溫度高以外，針對熱熔標(biāo)線涂料原材料的幾個方面稍加注意，此問題就可解決。

1、樹脂軟化點(diǎn)：
目前石油樹脂廠家出廠都標(biāo)稱樹脂軟化點(diǎn)100±2℃，但實(shí)際情況如何呢？隨機(jī)抽取國內(nèi)樹脂15個廠家樣品1家松香樹脂，14家C5石油樹脂，軟化點(diǎn)測試下來只有兩家樹脂達(dá)到廠家標(biāo)稱軟化點(diǎn)，剩余的全部沒有達(dá)到樹脂廠家所說的軟化點(diǎn)，大于等于100度的也只有兩家。

1.1 原因：目前涂料廠家都在追求高流平性，在此前提下，倒逼樹脂廠家不得不多加改性劑（流平劑）促使石油樹脂流動性增加，為了保證流平性能，樹脂廠家已經(jīng)把流平劑加到了極限，而在此前提下，標(biāo)線涂料生產(chǎn)廠家又過度的降低樹脂含量，增加聚乙烯蠟和白油的含量來達(dá)到熱熔標(biāo)線涂料的流平性能。

1.2 注意：樹脂或涂料內(nèi)添加過量流平劑會導(dǎo)致樹脂或熱熔標(biāo)線涂料的軟化點(diǎn)降低，其抗壓強(qiáng)度，耐磨性，硬度都會跟著下降，從而導(dǎo)致熱熔路面標(biāo)線的性能大打折扣。這也是新國標(biāo)為啥規(guī)定石油樹脂的軟化點(diǎn)不能低于100度的原因所在。

2、聚乙烯蠟軟化點(diǎn)：
 2.1 原因：

    聚乙烯蠟本身也起流平劑，分散劑作用，對顏料起分散作用，過度添加低熔點(diǎn)的聚乙烯蠟會嚴(yán)重導(dǎo)致熱熔標(biāo)線不容易干，抗污性差，開裂等問題。

    同時一些國產(chǎn)聚乙烯蠟廠家在生產(chǎn)時都會或多或少的按比例添加石蠟進(jìn)去，還有一部分超低分子量的物質(zhì)也在里面并沒有提純（這點(diǎn)和石油樹脂汽提相似），從而導(dǎo)致聚乙烯蠟的純度不夠理想，這也是為什么一些蠟看起來表征都很好，用起來確經(jīng)常出問題的原因所在。

2.2 推薦大家采用：不含石蠟，聚乙烯純度高，軟化點(diǎn)大于100度的聚乙烯蠟來生產(chǎn)您的熱熔標(biāo)線涂料。（經(jīng)過在市場大量淘寶，確認(rèn)大于100度軟化點(diǎn)的高純聚乙烯蠟的價格并不是很高）。

所以說找對公司找對產(chǎn)品是很重要的，而在眾多涂料廠家中，廣州市路虎交通設(shè)施有限公司的涂料是很靠譜的，廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。本公司主要經(jīng)營范圍：交通設(shè)施、交通管理用金屬標(biāo)志、照明設(shè)備、五金制品、塑膠制品的研究、加工、制造、銷售，貨物及技術(shù)出口；承建交通標(biāo)牌、標(biāo)桿安裝工程、停車場設(shè)施安裝工程、交通標(biāo)線劃線工程?，F(xiàn)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的標(biāo)線施工隊(duì)伍多支，年標(biāo)線施工量達(dá)100萬平方米。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主要產(chǎn)品為：熱熔標(biāo)線涂料、雙組份標(biāo)線涂料、標(biāo)線設(shè)備、大型交通標(biāo)志牌及標(biāo)志桿、龍門架、市政護(hù)欄、道路安全防護(hù)欄、停車場用小型標(biāo)志牌、廣角鏡、定位器、護(hù)角、減速帶、路錐、水馬、交通信號燈、道釘?shù)龋境闪⒅两?，?yán)格工程管理，追求精益求精，在行業(yè)內(nèi)得到了普遍認(rèn)可。先后參與承建完成了多項(xiàng)國家和省市重點(diǎn)工程項(xiàng)目。