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廣州道路標(biāo)線涂料對瀝青路面或水泥路面之間應(yīng)具有很強的附著力，不宜脫落，開裂。與路面附著良好，涂膜不會因車輛碾壓、側(cè)滑與制動很快脫落，也不會因時節(jié)氣溫的改變，路面熱脹冷縮而開裂、撓曲、剝離。將熱塑性道路標(biāo)線涂料用熱熔斧加熱到180℃--220℃(依據(jù)涂猜中選用的石油樹脂類型和配方來挑選溫度)，使涂猜中的熱塑性樹脂熔融，廣州道路標(biāo)線涂料成熔融的活動狀態(tài)，用專用劃線機涂覆于路面，一起撒布玻璃珠，在常溫下固化。當(dāng)涂覆于水泥路面時，高溫的熔融涂料與水泥路面是機械地齒合，所以附著力較差，需預(yù)先涂布路途標(biāo)線下涂劑，增加路面與涂料之間的粘結(jié)力。

無論是白天或夜晚熱熔型標(biāo)線都應(yīng)明顯、均勻、明晰，有足夠的視認(rèn)間隔。白天的視認(rèn)性取決于顏料的好壞，這一點相對容易解決，夜晚的可視認(rèn)性，即反光性，要先取決于玻璃珠的撒布質(zhì)量，玻璃珠撒布應(yīng)均勻，適當(dāng)，過多或過少都會影響標(biāo)線的反光作用。道路標(biāo)線涂料其次標(biāo)線施工時的溫度操控是要害的，溫度過高，道路標(biāo)線涂料的活動性就會越強，也就是稀釋度變低，而針入度就會變高，玻璃珠沉降的就越快，乃至沒入熔融的廣州道路標(biāo)線涂料里邊，因而反光作用就會變差,溫度過低，玻璃珠附著不結(jié)實，只能保障施工后的即時反光作用，而持久反光作用差。經(jīng)歷標(biāo)明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光作用。

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